Preis auf Anfrage
Das Anforderungsprofil an eine universelle Arbeitsmaschine in Städten, Kommunen & Co. ist anspruchsvoller denn je. Wie gut, dass die neue TH5-Serie Erwartungen und Resultate mehr als erfüllt. Mit mehr Leistung, mehr Komfort und mehr Ausstattung erweist sie sich als souveräner Allrounder auf der Höhe der Zeit.
Der neue Stage V Motor
- ISEKI 3-Zylinder Dieselmotor
- Abgasstufe Stage V
- 1826 cm3 Hubraum
- Nenndrehzahl mit 2600 U/min
- 40 PS und 35 PS
- Modell E3F
- Geräusch am Fahrerohr 78,8 dB(A)
In Serie kommunaltauglich
- modernes und ergonomisches Armaturenbrett
- neue Schalter mit Verbesserung der Ergonomie
- Not-Aus-Schalter
- Anzeige Zapfwellendrehzahl
- DPF-Regenerationsschalter
- Stationärer Zapfwellenbetrieb
- Achse mit 0 Grad Sturz
- Start-Stopp Zuschaltung der Heckzapfwelle
- 4 doppeltwirkende Steuergeräte
Kommunaltauglich: Komfortkabine
- großzügiges Sichtfeld mit großer Frontscheibe
- ganzjahrestauglich
- lärm-, hitze- und kälteisoliert
- luftgefederter Sitz (optional)
- einstellbare Lenksäule
- leistungsstarke Heizung & Klimaanlage (Temperatur stufenlos einstellbar mit 3-stufigem Gebläse)
- Heckscheibenheizung serienmäßig
- Heckscheibenwischer (optional)
- LED-Arbeitsscheinwerfer vorne und hinten serienmäßig
- drei verschiedene Steckdosen u.a. USB-Anschluss
- Radiovorbereitung mit Außenantenne und Innenlautsprecher
- Pedale ergonomisch auf der rechten Kabinenseite angeordnet
Bei Betätigung der Bremse wird automatisch der Allrad elektrisch zugeschaltet
Leistungsträger
Der elektrisch zuschaltbare Allradantrieb ist mit einer Bremsleistung auf der Vorderachse verbunden. Dies ermöglicht bereifungsabhängige Höchstgeschwindigkeiten von 36 km/h. Die in der Formgebung leicht abfallende Motorhaube gewährt beste Sichtverhältnisse. Das Antriebsaggregat mit Stage V Motorentechnik entwickelt sonore Leistung bei lediglich 78,8 dBa Geräuschmessung am Fahrerohr. Verschiedene Bereifungsvarianten unterstreichen die optimale Verwendung auf jedem Terrain.
- Motorhersteller: Iseki
- Hubraum: 1825cm³
- Zylinder: 3
- Leistung: 25,7 kw/35 PS
- Nenndrehzahl: 2600 U/min
- Abgasnorm: Stage V
- Getriebe: Hydrostat
- Ansteuerung: 1 Pedal, Wendeschaltung
- Vorgelegegruppen: 3
- Hydraulische Lenkung
- Differentialsperre an der Hinterachse
- Max. Geschwindigkeit : 32,4-36 km/h (bereifungsabhängig
- Förderstrom der Lenkhydraulik: 12,3 Liter
- Förderstrom der Arbeitshydraulik: 29,2 Liter
- Drehzahl der Zwischenachszapfwelle: 2000 U/min
- Drehzahl der Heckzapfwelle: 540/750(540E) U/min
- Hubwerk Kategorie: Kat.1
- durchgehende Hubkraft am Koppelpunkt: 1200 kg
- Gesamtlänge: 3095 mm
- Gesamtbreite: 1270-1450 mm bereifungsabhängig
- Gesamthöhe (bereifungsabhängig): 2130-2220 mm
- Gewicht: 1530 kg
Kompaktschlepper TH 5370 AHL mit Kabine
Motor:
In der TH 5 Baureihe finden Sie ISEKI eigene Stage V Motoren mit einem Leistungsspektrum von 35 PS und 40 PS wieder. Alle diese Motoren sind wassergekühlt und unterschreiten die Abgasgrenzwerte gemäß EURichtlinienvorschlages Stage V.
Getriebe:
Die TH 5 Modelle bieten drei Vorgelegegruppen. Kombiniert mit einem Hydrostatgetriebe, welches in der Intensität einstellbar ist, erreicht dieses Modell eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 36 km/h (bereifungsabhängig). Außerdem hat dieses Modell einen elektrischen Tempomat mit Memory-Funktion, der über einen Schalter am linken Kotflügel eingestellt werden kann. Die Bedienung erfolgt über ein Fahrpedal im rechten Fußraum und eine Wendeschaltung am Lenkrad.
Hydraulik:
Die TH 5 Kabinenmodelle haben serienmäßig ein Kreuzhebelsteuergerät mit den Funktionen doppelwirkend Schwimmstellung und doppelwirkend, sowie zwei Einhebelsteuergeräte mit der Funktion doppelwirkend inkl. 4 Hydraulikanschlüsse hinten (Funktion 1-4). Des weiteren sind alle TH Modelle mit einem hydraulischen Heckkraftheber ausgestattet, welcher ebenfalls über einen Hebel am rechten Kotflügel angesteuert wird.
Zapfwelle:
Die TH 5 Modelle bieten eine Drehzahl von 2.000U/min an der Zwischenachszapfwelle. An der Heckzapfwelle bieten sie 540U/min und 750U/min. Die Front- und Heckapfwellen werden unabhängig voneinander mechanisch vorgewählt und elektrisch über eine Magnetkupplung zugeschaltet. Die Anlaufintensität der Zapfwellen lässt sich über einen separaten Schalter elektrisch in drei Stufen, normal/soft - Start/Stop bei Fahrt, beeinflussen. Die Heckzapfwelle lässt sich auch im Stationäreinsatz nutzen.
Ausstattung:
Alle Modelle sind serienmäßig für den Betrieb im Bereich der StVo ausgerüstet. Die vollintegrierte Kabine der Kabinenmodelle bietet Ihnen eine aufstellbare Seiten- sowie Heckscheibe. Die Bodengruppe ist aus rutschsicherem Gummi gefertigt. Zusätzlich verfügt die TH 5 Serie über eine Klimaanlage sowie eine Heckscheibenheizung. Das Lenkrad der TH 5 Serie ist höhenverstellbar.
- Rundumkennleuchte
- Hydraulikkit Basis, inkl.Mechanisches Hydraulikventil mit 3 Steuerfunktionen, Frontkraftheber mit Kuppeldreieck Kat.0, 2 Stk. Hydraulikkupplung vorne
- seperater hydraulischer Aushubzylinder für SSM Mähwerk
- Frontzapfwelle
- Werkseitige Vollkonservierung
- Bio-Öl in Motor, Getriebe und Achse
- Kotflügel
- Kugelkopfkupplung
- Steckdosen schaltbar, vorne und hinten
- Scheibenwischersatz für Heckscheibe
- Anbaukonsolen Frontlader inkl. Schwinge (in Verbindung mit Kabine nicht möglich)
- Dunggabel
- Leichtgutschaufel 1200 mm
| Attribute Antrieb | |
|---|---|
| Motor | Diesel |
| Produktspezifisches | |
| Allradantrieb | ja |
